- 中文
- English
- 한국어
日本の鉄道駅で当たり前のように使われている自動改札機と交通系ICカードは、実は世界最先端の技術です。SuicaやPASMOなどのICカードは、2001年にJR東日本がSuicaを導入して以来、日本全国に普及し、今や日常生活に欠かせない存在となっています。
🔧 日本のテクノロジー
自動改札機の歴史は1967年にさかのぼります。大阪の阪急電鉄が世界で初めて自動改札機を導入し、1971年には国鉄（現在のJR）でも試験運用が始まりました。当初は磁気式の切符を読み取る方式でしたが、2000年代に入ってICカード方式に移行しました。現在の自動改札機は、0.2秒以下でカードの認証を行い、一日に数万人の乗客を処理します。
💳 決済情報
交通系ICカードの最大の利点は「相互利用」です。2013年から始まった全国相互利用サービスにより、Suica、PASMO、ICOCA（JR西日本）、TOICA（JR東海）、Kitaca（JR北海道）など、主要なICカードが全国の鉄道やバスで使えるようになりました。さらに、電子マネー機能も搭載されており、コンビニ、自動販売機、タクシーなどでも利用可能です。
訪日外国人観光客には、Welcome Suica（観光客向けプリペイドICカード）が人気です。デポジット不要で、新幹線を含む全国の鉄道、バス、そして多数の店舗で使えます。購入は成田空港や羽田空港、主要駅の自動券売機で可能。日本の駅テクノロジーは、世界の鉄道システムのモデルケースとして、多くの国から視察に訪れられています。
Japan’s railway station is the world’s most advanced technology in front of the railway station and the automatic change machine and transportation system IC is used.Suica has become popular all over Japan since the introduction of Suica by JR East in 2001, and it has become popular in daily life today. 🔧 日本のテクノロジー The history of the automatic correction machine was published in 1967.The world’s first automatic correction machine was introduced in Osaka’s Hankyu Electric Railway Co., Ltd., and it was first used on a trial basis in 1971 by Japan’s Hankyu Railway (currently JR).In the early 2000s, it was a Magnetic 気-style の cut symbol を読みtaking method でしたが.The current automatic correction machine is capable of performing authentication in less than 0.2 seconds and can handle tens of thousands of passengers a day. 💳Decision information The biggest advantage of transportation system IC is “mutual utilization”.2013 National Mutual Utilization System, Suica, PASMO, ICOCA (JR West), TOICA (JR Tokai), Kitaca (JR Hokkaido), the main one is the National Railway Station.It is equipped with the electronic function of the されており, コンビニ, the automatic vending machine, and the タクシーなどでも can be used. For foreigners visiting Japan, please contact us through Welcome Suica.There are many shops on the Tokyo train, Shinkansen trains and trains all over the country.It is possible to purchase tickets from automatic ticket machines at Narita Airport, Haneda Airport and major stations.日本の駅テクノロジーは, 世界の鉄道システムのモデルケースとして, 多くの国から inspect and visit れられています.
일본의 철도역은 세계에서 가장 앞선 기술을 역앞에 두고 자동교환기와 교통시스템 IC를 사용하고 있다.Suica는 2001년 JR 동일본이 Suica를 도입한 이후 일본 전역에서 인기를 얻었으며 오늘날 일상생활에서도 대중화되고 있습니다. 🔧 일본의 기술 자동 수정기의 역사는 1967년에 출판되었습니다.세계 최초의 자동 수정기는 오사카의 한큐 전철(주)에서 도입되었으며, 1971년 일본의 한큐 전철(현 JR)에서 처음으로 시험 사용되었습니다.2000년대 초반에는 마그네틱 気식 の 컷 기호 を読が 촬영 방법으로 이었습니다.현재 자동정정기는 0.2초 이내에 인증이 가능하며 하루 수만 명의 승객을 처리할 수 있다. 💳결정 정보 교통계IC의 가장 큰 장점은 ‘상호활용’이다.2013년 국민상호이용제도, Suica, PASMO, ICOCA(JR서일본), TOIC A(JR도카이), Kitaca(JR홋카이도) 등이 대표적이다.사레라고리, 콘비니, 자동판매기의 전자 기능을 탑재해 타크시등으로도 사용할 수 있습니다. 일본을 방문하는 외국인의 경우 Welcome Suica를 통해 문의해 주시기 바랍니다.도쿄 열차, 신칸센 열차, 전국 각지의 열차에는 많은 상점이 있습니다.나리타 공항, 하네다 공항 및 주요 역의 자동 매표기에서 티켓을 구매하실 수 있습니다.日本の駅technoroji-は, 世界の鉄道systemのmoderke сとして, 多KUの國으로부터 검사 및 방문이 가능합니다.